电缆常见问题
什么是高铁机车电缆？？？
6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器装备接线用，， ，，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特征。。。。 。电缆的恒久事情温度不允许凌驾125℃，， ，，电缆的事情情形温度为-55℃——+125℃ 执行标准：企业标准 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCJ | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 |
| DCJR | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力毗连。。。。 。电缆导体的恒久允许事情温度不凌驾65℃，， ，，电缆使用情形温度不低于-40℃，， ，，电缆敷设温度不低于-25℃，， ，，电缆可在受矿物污染的场合使用。。。。 。 执行标准：企业标准 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCK | 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKP | 铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKPJ | 铜芯橡皮绝缘(中心有增强芯，， ，，绝缘线芯有两跟结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| 定制差别情形使用的电缆，， ，，切合客户需求，， ，，请点击下方www.zgsljt.com | ||||
| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |
什么是充电桩电缆？？？
充电桩电缆手艺规范
1.导体
-芯数：2,3,4,5带或不带信号控制线-导体属于EN60228中第6类
-镀或不镀锡
-推荐线截面：0,5;1;1,5;2,5;4;6;10;16mm²
2.隔离层
允许使用合适的质料隔离层纠葛导体
3.绝缘
-必需使用划定的绝缘质料包覆导体
-绝缘必需为挤包，， ，，且必需是实心的和匀称的。。。。 。去除绝缘后必需不损伤绝缘自己以及导体或保存的镀锡层
-绝缘厚度的划定值应切合标准划定。。。。 。绝缘厚度的平均值应不小于划定值，， ，，绝缘很薄处厚度应不小于划定值的90﹪-0,1mm
4.芯线及填充
-芯线须绞合
-允许使用中心填料
5.内护层(若有)
-绞合芯线必需被与外护套或绝缘相同质料的内护套包覆
-内护套必需是挤包在绝缘芯线上，， ，，允许嵌入绝缘线芯间的逍遥形成现实上的圆形
-内护套与绝缘间不应爆发有害的作用
-内护套不应粘连绝缘芯线
-内护套厚度划定值必需切合标准划定
6.屏障
-裸铜丝或镀锡铜丝编织的屏障应包覆在内护套上
-铜丝的标称直径应切合标准给定值
-屏障长度100mm内总绞接数、绞和角、填充系数均须切合标准要求
7.护套或外护套
-必需使用划定的护套质料包覆屏障或绞合芯线
-外护套必需为单层挤包，， ，，且必需是细密吻合，， ，，但与屏障或芯线不粘连
-护套厚度的划定值应切合标准划定。。。。 。
护套厚度的平均值应不小于划定值，， ，，护套很薄处厚度应不小于划定值的85﹪-0,1mm
产品型号
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
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| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
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什么是铁路机车电缆？？？
1、适用交流额定电压单芯电缆为0.6/1kV，， ，，1.8/3kV，， ，，多芯电缆为300/500V，， ，，0.6/1kV。。。。 。
2、电缆的恒久允许事情温度不凌驾100oC。。。。 。
3、电缆具有单根和成束阻燃特征和无卤低烟低毒特征，， ，，能够知足欧洲标准EN50265，， ，，EN50305，， ，，EN50268，， ，，EN50267以及EN60684划定的要求。。。。 。为 型产品。。。。 。
4、凭证差别要求，， ，，电缆分为三类：1)非耐油级，， ，，2)耐矿物油污染级，， ，，3)耐矿物油污染及燃料油污染级。。。。 。 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCEVM-100 | (单芯) |
| WDZ-DCEVM/EN-100 | (单芯) |
| WDZ-DCK/EN-100 | (多芯) |
| WDZ-DCKP/EN-100 | (多芯) |
4. 铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器装备接线用，， ，，结构柔软，， ，，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。。。。 。电缆的恒久允许事情温度应不凌驾100℃。。。。 。 执行标准：GB12528-1990 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCYHR | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆 |
| DCEYH | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
| DCEYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆 |
| DCYH | 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCYHR | 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
| DCEYH | 100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆 |
| DCEH/3-100 | 100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆 |
5. 低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃ 型机车电缆接纳特种橡胶质料作绝缘和护套，， ，，不含卤素，， ，，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特征；；；同时，， ，，由于电缆接纳柔软的绝缘护套质料，， ，，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃质料电缆。。。。 。产品不但知足 的要求，， ，，并且利便用户敷设使用。。。。 。 执行标准：GB12528.11-2003 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCYJ | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆 |
| WDZ-DCYJR | 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆 |
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
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| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
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| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
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| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
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什么是汽车电缆？？？
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，， ，，它们各自都有允许负载电流值，， ，，配用于差别功率用电装备的导线。。。。 。以整车线束为例，， ，，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；；；0.75规格线适用于牌照灯，， ，，前后小灯、制动灯等；；；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；；；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；；；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。。。。 。这只是指一样平常汽车而言，， ，，要害要看负载的很大电流值，， ，，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，， ，，它们的线径都较量大，， ，，最少有十几平方毫米以上，， ，，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。。。。 。
排列
在排列线束前要事先绘制线束图，， ，，线束图与电路原理图是纷歧样的。。。。 。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，， ，，它不反应电气件相互之间怎样毗连，， ，，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。。。。 。而线束图则必需要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，， ，，也要反应出电气件相互之间是怎样毗连的。。。。 。
线束厂的手艺员凭证线束图做成线束排线板后，， ，，工人就凭证排线板的划定来截线排线了。。。。 。整车主线束一样平常分成发念头（燃烧、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，， ，，有主线束及分支线束。。。。 。一条整车主线束有多条分支线束，， ，，就似乎树杆与树枝一样。。。。 。整车主线束往往以仪表板为焦点部分，， ，，前后延伸。。。。 。由于长度关系或装配利便等缘故原由，， ，，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发念头、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。。。。 。线束上各端头都会打上标记数字和字母，， ，，以标明导线的毗连工具，， ，，操作者看到标记能准确毗连到对应的电线和电气装置上，， ，，这在修理或替换线束时特殊有用。。。。 。同时，， ，，电线的颜色分为单色线和双色线，， ，，颜色的用途也有划定，， ，，一样平常是车厂自订的标准。。。。 。我国行业标准只是划定主色，， ，，例如划定单玄色专用于搭铁线，， ，，红单色用于电源线，， ，，不可混淆。。。。 。
线束用机织线或塑料粘带包裹，， ，，出于清静、加工和维修利便，， ，，机织线包裹已经镌汰，， ，，现在是用粘性塑料胶带包裹。。。。 。线束与线束之间、线束与电气件之间的毗连，， ，，接纳联插件或线耳。。。。 。联插件用塑料制成，， ，，分有插头和插座。。。。 。线束与线束之间用联插件相接，， ，，线束与电气件之间的毗连用联插件或线耳。。。。 。
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什么是机车电缆？？？
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于种种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它种种有阻燃要求的电器装置用。。。。 。执行标准：GB12528.11-2003，， ，，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| WDZ-DCYJ-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
| WDZ-DCEVM-125 | 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) |
| WDZ-DCK-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 |
| WDZ-DCKP-125 | 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆 |
| SLEX | 特种复合质料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 |
| SPLEX | 特种复合质料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆 |
2. 超薄壁机车电缆 种种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特殊适用在狭窄空间以及其它种种有阻燃要求的电器装置用 执行标准：GB12528.11-2003，， ，，TB/T1484.1-2001 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DTRF | 特种复合质料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线 |
| DTREF | 特种复合质料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线 |
| WDZ-DCYJ/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-100 | 耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 |
| WDZ-DCK/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆 |
| WDZ-DCKP/B-125 | 耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘型多芯电缆 |
3. 欧洲标准轨道交通车辆电缆 本产品适用于交流额定电压1.8/3kV及以下轨道交通车辆的电能传输。。。。 。 产品按企业标准Q/EAAF2022.2—2005 、Q/EAAF022.3—2005生产；；；产品性能基本切合欧洲标准EN50264—1、EN50264—2、EN50264—3以及GB12528.11-2003、TB/T1484-2001的要求。。。。 。 使用特征：
| 定制差别情形使用的电缆，， ，，切合客户需求，， ，，请点击下方www.zgsljt.com | ||||
| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |